卡尔瓦多斯-翁弗勒尔商业园

▲塞纳河河口

新一代商务园区

La Compagnie du Paysage：在翁弗勒尔附近的诺曼底桥（Pont de Normandie）脚下，正在建立一个新的商业园区。卡尔瓦多斯-翁弗勒尔商业园具有生态，可持续发展和与塞纳河河口景观完美融合的功能，其创新性不止一种。自2012年以来，这里一直是大西部地区唯一的直销村。

▲生态停车场

▲植草格景观细节

在专属地理位置上新建和竞争的设施

翁弗勒尔（Honfleur）是一个渔民和画家村，长期以来一直被塞纳河的河口所隔离，塞纳河一直深受游客的喜爱，但却被企业所忽视。诺曼底桥的建造改变了这一切：翁弗勒尔现在在法国大西部地区占据中心位置，这里交通极为便利，靠近欧洲两个最大的港口。勒阿弗尔港口是法国第二大港口，2007年有6,633艘入港船，刚刚启用了其2000年港口集装箱码头，从而提高了整个地区的经济竞争力。同时，鲁昂港口仅将其开发范围扩展到了翁弗勒尔（Honfleur）：其木材码头位于诺曼底桥（Pont de Normandie）的两侧，位于商业园区的边缘。

▲塞纳河的自然生态风貌奠定了商业园区的整体设计风格

共同创建的商业园区

为了响应蓬德诺曼底桥（Pont de Normandie）带来的经济优势和港口的发展，各个地方公共行动者迅速联合起来，抓住机遇，将塞纳河沿岸现有的Poudreux商业园改造成大型的新一代商业园区，有可能成为该部门经济发展的展示柜。卡尔瓦多斯总理事会，翁弗勒尔市，鲁昂自治港和奥古斯都工商会联合组成了一个联合组织，以建立卡尔瓦多斯翁弗勒尔商业园。SHEMA是一家半公开的区域开发公司，负责开发125公顷的区域，该区域对应于塞纳河口目前被围堵之前在填海区开垦的土地。

基于可持续发展的项目

展示部门还意味着展示环境和建筑遗产。商业园必须位于翁弗勒尔市中心和Pontde Normandie以东的自然区附近，必须满足严格的环境和建筑要求。因此，对该项目采取了一种全球性的综合方法，类似于在加拿大，美国和葡萄牙越来越普遍的生态工业商业园区。

场地的建筑和未来的建筑物将通过在场地开发和建设中广泛使用绿色屋顶和各种形式的木材，在环境生态系统中发挥作用。通过使用可再生能源，对建筑工地进行选择性废物管理和非机动运输将鼓励节能。

▲商业园区内的所有建筑均覆盖了轻质绿色屋顶

无论是在场地开发计划还是在引入未来结构方面，该公园都被设计为一个连贯的整体。一组雄心勃勃的规范将指导业务结构的设计，以期建立通信，关系和对话的体系结构。现有的工业区将进行大修，以确保其与未来的城市和景观综合体的连续性。

共享的城市空间

卡尔瓦多斯-翁弗勒尔商业园区拥有第三商务区，物流园区，提供社区服务的高档购物中心，托儿所，酒店和餐厅，与20世纪的工业区相距甚远。各种类型的用户将在站点上流通，这被OutletVillage的商店所吸引，或者将在该区域内建立的各种公司上班。在市政规模上设计的人行道和自行车道网络以及商业园区在公共交通网络中的整合将确保使用替代的汽车出行方式。

组成轴

将Calvados-Honfleur商业园区整合到其环境中，首先要基于其组成轴。从该区域入口处的回旋处，主轴指向该站点的建筑标志Pontde Normandie的第二个支柱。公共空间网络通过塞纳河和周围景观的斜坡在公园和河口中部之间建立连接，而公园中心的绿色走廊将两个自然区连接到东部和西部。公园入口和最初的几个橱窗都采用了独特的展示方式。

▲园区入口景观

雨水处理

雨水的处理和保留是风暴期间防洪的两个重要因素。沟渠和水池被解释为Calvados-Honfleur商业园城市景观的资产，其眺望台平台可俯瞰绿色走廊，道路和人行道旁的沟渠等。

雨水保留系统管理着超过200,000立方米的水。设计地面平面图和水准仪，即使在发生百年洪水的情况下，仍可保持基础设施的干燥。

▲道路与河道之间设置的植被缓冲带

▲道路两侧的绿色基础设施

▲生态停车场的布局